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公路工程施工测量技术工艺标准

发布日期:2019-04-26 作者: 点击:

公路工程施工测量技术工艺标准

1、适用范围 

公路(桥梁)工程施工测量技术工艺标准适用于公路工程施工中由设计图纸向实现实质性结构物过程中的所有测量。其主要内容包括:对建设单位所交付的中线 位置,三角网、水准基点桩及横断面、设计高程等测量资料进行检验、校核,补测、 加固;补充需要的中线桩、水准点;测定结构物的位置;施工过程中的放线放样, 测定并检查施工部位的位置和高程;以及其他施工测量。

2、主要应用标准和规范

2.1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG T F50-2011)。

2.2、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004 )。

2.3、中华人民共和国国家标准《工程测量基本术语标准》(CB/T 50228-2011)。

2.4、中华人民共和国行业标准《工程测量规范》(GB50026-2007)

3、测量准备

3.1、技术准备

3.1.1、完成对高级控制点的交接、保护工作。

3.1.2、熟悉和分析施工现场的地形、地质、水文资料及路线特征,编制施工测 量控制总体方案,对施工控制网布设及工序控制制订周密的实施性案。

3.1.3、对测量人员进行仪器操作、技术数据、点位标志标牌、质量与安全措施 等技术交底

3.1.4、高级控制点的复测、施工图纸审查复核并上报结果。

 3.1.5、水准点、导线点加密,布设施工过程足够数量、位置稳定的控制点,进 行联测、平差并上报批复。

3.1.6、根据招、投标文件、施工合同、设计文件及有关规范,进行桥梁工程分项施工测量方案的编制、优化,并依此进行有关测量内业计算,报项目总工审批。重要工序的施工工艺,应进行可行胜研究及专家会审等

 3.1.7、建立健全质量保证体系,根据工程急体质量方针、质量目标、质量保证 机构、质量保证程序、质量保证措施,制订测量组工作标准、质量职责。

3.2、机具准备

3.2.1、侧量仪器设备、附件计量检定

l)主要测量仪器:

全站仪(台/套),标称精度为±(2 + 2×10-6×D ) mm , 2〞。 经纬(台),型号为J2型,测角标称精度为 2〞。 水准仪一般为自动安平水准仪(台/套),精度±2.0mm/km 。 自动安平水准仪配合光学侧微器,精度可达±0.5mm/km 以上。 仪器设备、附件必须经计量检定合格。

2)主要配备附件 全站仪配备主要附件:棱镜组(带基座、三角架)二套,配置对中杆(带棱镜)一根对讲机四部(带充电器、备用电池各一块)。 精密水准标尺一副(3m)、黑红水准标尺一副(3m)、5m 铝合金塔尺两支、尺垫一对。

3.2.2、施工测量辅助工具准备 计算器、记录本、记录笔、绘图纸、绘图笔、红蓝铅笔、直尺、钢尺、盒尺、皮尺、线坠、线绳、毛笔以及交通工具配备等

3.3、材料准备 测量放样用材:线绳、木桩、小铁钉、油漆、白灰等满足施工现场测量需要。

3. 4、作业条件

3.4.1、施工范围内场地清理、完成四通一平。

3.4.2、测量仪器设备、配件使用情况正常。

3.4.3、有关的测量计划、内业计算、测设资料经审核并获得批准

3.4.4、测量人员已配全赶一般分工:主管 1 入,全站仪组 4 人,高程控制组2 人,资料员 l 人〔 兼),合计 7 人〕并持证上岗;对所有的测量人员进行技术培训。

4 施工测量操作工艺

4.1、工艺流程

导线汽联测及控制网加密→设计坐标、高程计算复核→桥位(路线)坐标、高 程复测→灌注桩桩位放样→护筒中心线、高程控制→钻(挖)孔中心复核→灌注桩 钢筋笼中心定位→灌注桩成品检测→承台施工控制→承台成品检测→墩柱放样、垂 直度、高程控制→墩柱成品检测→盖梁、支座垫石施工控制→盖梁成品检测→梁板 预制、吊装(或现浇梁板)控制→预制梁板安装后检测(或现浇梁板成品检测)→ 桥面系施工检测(桥面铺装控制、护栏墩、隔离带平面位置控制及成品验收)→全 桥竣工验收。

4.2、操作方法

4.2.1、导线点联侧及控制网加密 导线控制网布设形式主要为:三角锁(网)、附合导线、闭合导线、支导线。导线点间距一般为 100~200m ,选择在坚固、稳定、不易破坏的位置,导线点间相互 通视良好,联测平差完成经侧量监理工程师核查、批准后进行施工侧量放样。

4.2.2、设计坐标、高程计算复核 设计坐标、高程数据、测量控制数据必须进行计算复核,严格执行测量工作双检制,复核无误后方可进行现场测量放样,流程如图 

4.2.3、桥位(路线)坐标、高程复测 依据设计资料对桥位(路线)坐标位置、高程进行复侧,核对实测结果与设计资料是否一致,经测量监理工程师核实、签认后,方可进行下道工序施工。

4.2.4、灌注桩桩位放样 采用全站仪极坐标法进行逐桩放样,执行测量放样双检制,放样误差<10mm ,并用钢尺检核相邻桩位中心距离。使用 5cm×5cm×35cm 木桩作为标志桩,木桩高 出地面约 3~5cm ,桩位中心用小铁钉明示。点位周围用木桩明示保护,并将木桩 周围涂为红白相间明示标志,避免车辆、人为破坏,做好报验、工序交接工作。

4.2.5、护筒中心线、高程控制 护筒开挖、埋实后将桩位设计中心及时恢复,并用十字线将桩位中心引测至护筒内壁以油漆做好标记;用水准仪测量护筒顶面高程。

4.2.6、钻(挖)孔中心复核

1)钻孔桩钻机开钻前对中心进行检测,偏差<10mm 方可允许开钻。钻进过程、 成孔前、成孔后,根据钻进速度定期检测钻杆中心和垂直度偏差,注意钻机平台的 平整度检测,发现偏差及时纠正

2)钻(挖)孔桩开挖过程中主要控制孔口中心、孔壁的垂直度和孔径、钻孔深度。

4.2.7、灌注桩钢筋笼中心定位、高程控制全、准确。 钻(挖)孔成孔后进行验孔、吊放钢筋笼,钢筋笼顶口中心依据护筒(孔口)中心线控制其定位精度。混凝土浇筑过程中,采取措施避免钢筋笼上浮和位移,确 保钢筋笼定位准确。通过护筒顶面设置的临时水准点,对钢筋笼放置高度、混凝土浇筑高度进行控制。

4.2.8、灌注桩成品检测 结合承台施工方案,制订详细的实施承台测量方案、围堰观测方案,基坑开挖过程严格按要求控制开挖深度、厚度,严禁超挖,密切监测围堰的稳定性,确保施 工安全、准确。按规范要求控制基坑开挖底高程,做好承台底(封底混凝土)高程 的控制、检测工作。承台基坑开挖、凿除灌注桩桩头松散的混凝土,按要求严格控制桩头顶高程, 桩头清理完毕后及时恢复钢筋笼实际中心,进行桩中心成品验收,经测量监理工程 师核实后方可进行承台施工。

4.2.9、承台施工控制 采用全站仪极坐标法放样承台中心及承台轮廓边缘线,依次进行钢筋绑扎、模板安装、浇筑混凝土施工.注意控制承台模板顶口尺寸、偏位、高程及侧面的牢固 性,精度偏差<5mm。

4.2.10、承台成品检测 承台施工完成后及时测放其顶面中心线,检测顶面高程,进行成品验收。

4.1.11、墩柱放样、垂直度、高程控制 采用全站仪极坐标法测放承台中心、墩柱中心、墩柱纵横轴线方向桩.点位放样精度偏差<5mm ,并用墨斗弹出墩柱轮廓线。 为确保墩柱模板垂直度符合要求,用水准仪严格控制模板底混凝土高程带平整度四角偏差<2mm 用两台经纬仪分别架于墩柱纵横轴线方向桩上.调整、控制、检 测模板垂直度,检测完成将模板拉线(风缆)、支撑加固牢,避免浇筑混凝土过程出 现位移和偏差,确保墩柱棍凝土成品位置符合规范要求。

用水准仪测量墩柱底口四角高程,用钢尺沿墩柱侧面向上引测高程,控制墩柱 顶面混凝土高程,一般高出设计 3~4cm ,待盖梁施工前将墩柱顶部 2~3cm 凿除, 使墩柱、盖梁较好地结合为一体。

4.1.12、墩柱成品检测

墩柱浇筑混凝土完成后,及时将墩柱顶口中合线恢复和引测高程.进行成品检测

4.2.13、盖梁、支座垫石施工控制 根据墩柱顶口恢复理论中心线控制盖梁底板、顶口轴线,精确控制支座垫石位置、顶面高程、平整度,注意参照盖梁支架预压观测挠度、沉降量将控制高程适当预抬.使施工成品更趋近于理论位置及高程。

4.2.14、盖梁成品检测 盖梁施工完成后及时将其顶口中心线疚复,进行成品检测。

4.2.15、梁板预制、吊装(或现浇梁板)控制 

1)预制梁板主要控制其台座底板的平整度、尺寸、预留反拱(挠度)等.确保 梁板预制外观尺寸与设计基本一致二。

2)现浇梁板主要控制线形、高程,根据支架预压沉降监测数据对支架顶面、梁 板底面模板进行适当预抬,施工过程中及时观测支架变形、沉降的实际量值.使施 工成品与设计相符、各项检侧精度指标均符合规范要求。

4.2.16、预制梁板安装后检测(或现浇梁板成品检侧)

1)预制梁板安装控制:主要检测支座安装后平面位置、高程、平整度,梁板安 装时控制 2007 其底面平面位置、顶面高程、顶面横纵向坡度等,使相邻梁板连接 顺畅。安装连接牢固后,及时进行成品检测。

2 )现浇梁板施工完成后,按规范要求依次拆除模板、支架,及时进行成品检 测,分析控制的精度。

4.2.17、桥面系施工检测(桥面铺装控制、护栏墩、隔离带平面位置控制及成 品验收)

桥面铺装主要控制铺装层厚度、顶面高程。按里程桩号坐标测放平面位置,布 设成横向约 5m 、纵向约 2~5m 的高程控制网格,使桥面铺装顶面高程、平整度均 符合规范要求。

护栏墩、隔离带使用全站仪极坐标法进行逐桩放样,纵向 2~5m 测放一个点位 控制线形及高程,确保线形、高程顺畅。

施工完成后逐项进行成品验收。

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